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VOLT Reservar
VOLT UM visto de frente em três quartos, num estúdio escuro com reflexos de luz sobre a carroceria

01 Primeira série

VOLT UM

o primeiro hipercarro elétrico brasileiro

0–100 km/h
2,1 s
velocidade máxima
340 km/h
autonomia (WLTP)
780 km

02 Anatomia

Quatro ângulos.
Um argumento.

  1. Perfil lateral do VOLT UM em estúdio escuro, silhueta baixa e contínua

    A Perfil — aerodinâmica

    coeficiente de arrasto
    cx 0,21
    downforce a 300 km/h
    820 kg
    assoalho
    selado, difusor ativo
  2. Traseira do VOLT UM com barra de LED acesa atravessando toda a largura

    B Traseira — potência

    potência combinada
    1.400 cv
    torque instantâneo
    2.300 Nm
    motores
    3 · vetorização de torque
  3. Detalhe da roda do VOLT UM com pinça de freio verde-volt e disco carbono-cerâmico

    C Roda — frenagem

    discos
    cerâmica carbono
    100–0 km/h
    28 m
    regeneração
    até 0,4 g
  4. Cockpit do VOLT UM com iluminação verde e volante de competição

    D Interior — cabine

    head-up display
    HUD de 12"
    telemetria
    modo pista
    materiais
    zero couro

03 Performance

  • 1.400cv

    potência combinada

  • 780km

    autonomia (WLTP)

  • 2,1s

    0–100 km/h

VOLT UM em alta velocidade dentro de um túnel, faróis riscando a escuridão

04 Modo silêncio

A 300 km/h, o som mais alto
é a sua respiração.

05 Recarga ultrarrápida

15 min 80%

Arquitetura de 800 V. Um café, e o VOLT UM está pronto para mais 620 km.

06 Ficha técnica

Especificações

dimensões (c × l × a)
4,72 m × 1,99 m × 1,12 m
entre-eixos
2,78 m
peso seco
1.680 kg
bateria
120 kWh · 800 V
tração
integral · 3 motores
potência
1.400 cv
torque
2.300 Nm
0–100 km/h
2,1 s
velocidade máxima
340 km/h
autonomia (WLTP)
780 km
produção
limitada a 250 unidades
preço
sob consulta

07 Primeira série · 250 unidades

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da primeira série.

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